s the price of oil
products continues to escalate, the proposal of Senator Mar Roxas not only makes
sense; it’s imperative.
Gloria Arroyo wallowing in billions of pesos in "Katas ng
Vat" while the rest of the Filipinos reel from spiraling prices is criminal.
Balancing the budget should be done through more efficient revenue collection
and not through this unjust value added tax that drives almost everybody into
poverty.
Roxas is correct in debunking the argument of the
administration that only the higher-middle class income groups and big business
are affected by VAT. He said the fisherman buys gasoline for his motorized boat,
the tricycle driver buys gasoline for his tricycle, the taxi driver buys
gasoline to ply his route. These are poor people.
Besides, the high-income businessmen can easily pass on the
higher cost of production by increasing prices for their goods. In the end it’s
the consumers, the people, that bear the heavy yoke of the VAT thast Arroyo is
so happy about.
Following are excerpts from the interview of Roxas by Orly
Trinidad and Fernan Gulapa on DZBB which makes the issue of VAT understandable.
Roxas: Yung talagang ayaw magpalit ng isip sa kabila ng
malaking pagbabago sa sitwasyon ay tinatawag na ‘foolish.’ Last year, mga
Setyembre pa natin ipinapanawagan ito, na i-suspend yung VAT mula sa produktong
petrolyo. Agad-agad six pesos ang savings. Sa diesel, from 54 pesos per liter,
magiging 48 pesos per liter, sa kasalukuyang presyuhan. Sa LPG, for an 11-kilo
tank, yan mga 66 pesos ang savings nyan. So malaki talaga ang pakinabang nito
para sa ating mga kababayan at dapat nga tingnan ito ng gobyerno.
At sasabihin ko na katarantaduhan ito, kung ayaw nilang
repasuhin itong nakaraang desisyon, samantalang yung desisyon na yun ay kinuha
sa kakaibang panahon.
DZBB: Saang punto pwedeng sabihin na ibalik natin ang buwis
sa langis?
Roxas: Noong ipinataw itong VAT na ito, nasa $30 per barrel.
Ngayon nasa $140 per barrel. So halos times four ang presyo ng langis ngayon. Eh
sabihin natin na ibalik natin pag bumalik na sa $60, sige umpisahan natin
mangolekta uli, pero huwag muna sa ngayon. Dahilan sa noong ipinataw itong VAT
na ito, ang inasahan lamang ng gobyerno na makolekta dito is 12 percent times
$30 per barrel is $3.60 per barrel of oil. Yun muna ang inasahan nila rito. Yun
lang ang kanilang protest. Ngayon ang kinokolekta nila is about $15 per barrel.
So apaw-apaw na ang nakokolekta ng gobyerno dito.
In fact, yung Bureau of Customs, binigyan nila nag sarili
nila ng bonus. Hindi naman ito bunga ng pagtatrabaho nila. Bunga ito ng nagmahal
na presyo ng langis. Kaya tumaas din ang koleksyon.
In fact, napagtatakpan nito yung maraming kahinaan doon sa
mga collecting agencies sa ngayon because ang gobyerno nakaangkas sa presyo ng
langis. Habang tumataas ang presyo ng langis, tumataas din ang koleksyon ng
gobyerno. So maaaring sabihin na ang gobyerno ang padagdag sa bigat na pinapasan
natin.
DZBB: Sinasabi nila matatamaan rin ang mga mahihirap kasi
kinokolekta ang buwis sa mga mayayaman, at ginagamit ito sa mga programa.
Roxas: Kalokohan iyan, dahilan sa mga mangingisda na bumibili
ng gasolina para sa kanyang motorized bangka – mayaman ba iyan o mahirap? Yung
tricycle driver na bumibili ng gasolina para sa kanyang tricycle na makapasada
siya – mayaman ba iyan o mahirap? Yung jeepney driver na bumibili ng kanyang
krudo para sa kanyang pasada – mahirap o mayaman? Hindi natin dine-deny na ang
mga mayayaman ay makikinabang. Pero mas maraming mahihirap ang makikinabang
kaysa sa mayayaman.
Number two, mas kinakailangan ng mga mahihirap ito kaysa sa
mayaman at kaysa sa gobyerno. Number three, higit sa lahat, mas malaking bahagi
ng gastusin ng mahirap yung binabayad nilang transportasyon o gasolina kaysa sa
mayayaman. Ang punto dito ay, ang mahihirap ang makikinabang dito.
Sa latest inflation data, mas mataas ang inflation sa
kalayunan, sa countryside, ang rural kaysa sa urban. Kasi naka-factor in doon
yung transport cost. Mahal na masyado magpadala ng mga produkto sa kalayunan.
Kahit semento, fertilizer, gatas, noodles.... Yung mga pagawaan niyan nandito sa
Maynila. So bawat pagdala niyan sa kalayunan, malaking bahagi ang transport
cost, at lalo nagmamahal sa countryside.
DZBB: Wala bang magagawa ang legislative department?
Roxas: Ginawa natin ang lahat na magagawa natin sa Senado.
Nakaabang na kami. Pero hindi executive action ang hinihingi dito, kundi
political action. Political will.
Alam naman natin na sa Kamara, kung ano ang gusto ng Malacañang, iyan ang
masusunod. Kung sabihin ng Malacañang ‘sinusuportahan namin ito,’ mabilis pa sa
alas kwatro, papasa na iyan sa Kamara. Lahat naman ng mga constituents ng mga
congressman, nagrereklamo na. Ayaw lang nilang humakbang kasi pinipigilan sila
ng Malacañang. Kung sumenyas lang ang Malacañang na okey sa kanila ito, at
aaksyon kaagad ang Kamara, mabilis pa sa alas kwatro, mapapasa ito, maisasabatas
ito.